Truss Bridge Schw├Ąchen

Br├╝ckentr├Ąger

Die Konstruktion von Fachwerkbr├╝cken ber├╝cksichtigt Druck- und Zugkr├Ąfte in der Konstruktion und deren Ableitung durch die Tr├Ągerelemente. Andere Kr├Ąfte k├Ânnen auch eine Gefahr f├╝r die Integrit├Ąt der Struktur darstellen. Resonanz oder Erm├╝dung, Knicken, Torsion, seismische Wellen und Naturkatastrophen k├Ânnen die Fachwerkbr├╝cken auf unterschiedliche Weise belasten.

Knicken

Dachstuhl

Knicken ist eine Instabilit├Ąt, die durch die Anwendung einer Kraft verursacht wird, die zum Versagen des Elements f├╝hrt. Sollte eine extreme Druckkraft den Widerstand der Struktur ├╝berwinden, beeintr├Ąchtigt dies die Festigkeit der Br├╝cke, so dass die vertikalen Elemente geschw├Ącht werden und zerknittern, wenn ein Knicken auftritt. Bei weiterer Betonung k├Ânnen sich die horizontalen Elemente bis zu dem Punkt erstrecken, an dem sie einschnappen.

Erm├╝dungsriss

Knotenblechverbinder

Resonance baut stehende Wellen auf, die sich durch das Ger├╝st bewegen und horizontale Elemente nach oben und unten biegen. Reibung verursacht die Bildung von W├Ąrme in den Komponenten, wenn sie schw├Ącher werden, rei├čen und sich dehnen, bis sie brechen. Aufgrund der Redundanz, die in die Fachwerkkonstruktion eingebaut ist, verursacht ein fehlerhaftes Element keinen Ausfall der gesamten Struktur, da die verbleibenden Komponenten die Kraft absorbieren; Allerdings schw├Ącht es die Br├╝cke. Wenn an den Knoten, an denen sich die Elemente treffen, wiederholtes Biegen auftritt, k├Ânnen die Knotenplatten rei├čen, was zu einem Versagen an den Fachwerkverbindungen f├╝hrt.

Seismische Kr├Ąfte

Br├╝ckentr├Ąger

Fachwerkbr├╝cken bieten wenig Widerstand gegen seismische Wellen, die von Erdbeben oder Vulkanausbr├╝chen herr├╝hren, wenn sie durch den Boden rasen und sich in drei Richtungen bewegen: horizontal, vertikal und von einer Seite zur anderen. Verkehrsingenieure r├╝sten viele ├Ąltere Fachwerkbr├╝cken nach, um sie w├Ąhrend eines seismischen Ereignisses stabiler zu machen. Dies ist eine schwierige Aufgabe, da das Alter der Br├╝cken und die zum Zeitpunkt ihres Baus verwendeten Baumethoden f├╝r einzelne Br├╝cken unterschiedlich waren. Anstatt die Strukturen zu zerst├Âren und zu ├╝berm├Ą├čigen Kosten wieder aufzubauen, m├╝ssen die Ingenieure jede Br├╝cke einzeln bewerten.

Torsion

Eisenbahnbock

Obwohl Fachwerkbr├╝ckenkonstruktionen den Wind durch die Struktur blasen lassen, indem sie aufgrund der offenen Bereiche zwischen den Elementen wenig Widerstand bieten, k├Ânnen hohe Sturmwinde und Hurrikane Torsionskr├Ąfte erzeugen, die die Struktur verdrehen. Torsion ist eine Deformation der Struktur, die durch das Verdrehen eines Endes verursacht wird, w├Ąhrend das andere bewegungslos bleibt.

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